機車服務/專題報導 2018/09/27
在政策的獎勵下，今年度Gogoro等電動機車的銷售氣勢扶搖直上，上半年掛牌3萬輛創新高。日前有民眾提出Gogoro高達上萬元的維修費用單據引起熱烈討論，因此，也有重視現實面的民眾，會將車輛的維修費用一併列入購車考量，甚至轉向電動自行車懷抱的大有人在。
高雄高紅電動車林老闆指出，如果只想要一台省錢的通勤代步或接送小孩上學、買菜的交通工具，除了油車、電動機車的選項，車價低，維修費用更省的電動自行車也成為年輕人或爸爸媽媽、菜籃族的聰明選擇。
電動自行車外型與機車相仿，但時速較低，適合作為短程通勤代步工具。
咦？！自行車？是腳踏車嗎？那不是太累了？能載人嗎？原來，電動自行車不是電動腳踏車，而是外型與機車相仿，但時速較低的一種交通工具，除了無法滿足騎快車的需求，完全足以應付一般的通勤代步或接送小孩上學、買菜的需求！
跟電動機車Gogoro一樣都是電動的電動自行車，其維修費用是否真的會比較便宜嗎？高雄高紅電動車林老闆告訴我們，除了電瓶以外，電動自行車裡最貴的零件就是控制器了，對比電動機車控制器2萬5千元的報價，電動自行車控制器大約落在2至3千元左右，若做大幅的維修，可能包括外殼、控制器的更換，大概花費也會在3至5千元左右。說到這，電動自行車的控制器在什麼樣的狀況下可能會壞掉呢？
高紅電動車林老闆分享，曾經有客戶買電動自行車騎了5年多都沒有任何故障，連電瓶也沒換過，某日因為失戀而失眠，晚上騎著電動自行車，從高雄仁武衝上壽山，而壽山有個特色就是坡度陡，結果車子騎到忠烈祠罷工了，只好半夜急叩計程車回家。
電動自行車的購車門檻低、維修費用也比電動機車省錢，是菜籃族及年輕學子的最愛。
隔天林老闆載他到壽山把電動自行車載回店面維修，檢修後發現是控制器溫度太高導致接頭燒壞，於是幫他更換整組控制器。因此，估計長距離做坡度較大的爬坡，很可能會導致控制器負擔過大而故障。
由於將電動自行車定位為一般的通勤代步或接送小孩上學、買菜用車，高雄高紅電動車林老闆建議車主應避免長程大坡度的爬坡，以延長控制器等零件的使用壽命。
公司簡介：高紅電動車成立至今已超過20年，從原先的電動代步車，逐步擴大到電動自行車、電動輔助自行車(電動腳踏車)，也是高雄最早進軍電動車的廠商，目前於高雄及台中均設有門市，南台灣各地亦有合作的電動車經銷商可協助偏鄉地區客戶。對於身體較不方便的朋友，電動代步車輕便省電的特性，成了外出最佳良伴；而電動自行車、電動輔助自行車免考照免牌照，更是許多菜籃族及年輕學子的最愛！
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Andy
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